01 décembre 2011

Etrembières et la multimodalité

Etrembières est une petite ville de Haute-Savoie située au pied du Salève. Elle compte actuellement 1600 habitants. On peux imaginer que la population était bien moindre il y a un siècle. Me croirez-vous si je vous dis qu'il y avait un train, un autre train à crémaillère et un tramway. Pourtant c'est bien vrai. Et on ne compte pas le téléphérique.   Source : La Salevienne Le Salève est la montagne des Genevois. Bien que semblant géographiquement appartenir aux Alpes, c'est un sommet du Jura. Culminant à 1379m, cela n'a rien... [Lire la suite]
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28 novembre 2011

Kraftwerk - Trans-Europe Express

Il est difficile de trouver des mots pour résumer la musique de Kraftwerk, tellement le groupe teuton en fait l’économie dans ses chansons. A l’évocation des précurseurs de la musique électronique, leur nom revient avec insistance et ce n’est que justice, tant ils ont innové dans le domaine.   L’aspect esthétique, le volontaire anonymat, les pistes à rallonges, sont les piliers d’un univers ultra personnifié et bien senti auxquels peu d’artistes peuvent s'apparenter dans le monde de l’électro, mise à part les Daft Punk. ... [Lire la suite]
25 octobre 2011

Bossey-Veyrier

Qui ne s'est jamais posé la question, où se situe cette gare de Bossey-Veyrier dont j'ai tellement entendu parler ? Si, ça a du arriver au moins une fois à une personne ! Il ne faut pas chercher à Bossey coté Français, ni à Veyrier en Suisse. Sur la carte, il faudra mettre votre doigt sur le Pas de l'Echelle. Coté St Julien en Genevois Nous sommes sur la voie ferrée reliant Annemasse à Bellegarde. Il n'y a plus de service voyageur depuis 15 ans voire plus, on ne compte même plus. Ni de chef de gare depuis juin... [Lire la suite]
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27 septembre 2011

Dans 50 ans : la ligne des Alpes

Cela faisait longtemps que je l’attendais, debout sur le quai… Tout avait commencé avec la mise en service de l’Euro Train Express (ETE) par les réseaux ferrés européens ERN(European Rail Network). Ce train à propulsion électrique équipé d’un turbo réacteur pouvait aller à des vitesses deux fois supérieures aux TGV et Autorails à Grande Vitesse (AGV). Plan technique de l'ETE   Le montant du projet exorbitant n’était rentable qu’en utilisant tout le potentiel technologique du train et de son image.    Pour cela... [Lire la suite]
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18 septembre 2011

Létrade

  (Le bâtiment voyageur de Létrade vu depuis la cour voyageur) Létrade. Les traders font la gueule. Les traditions se perdent. Juillet 2010, au volant de ma petite voiture citadine, je traverse tranquillement la France d'Est en Ouest désertant le réseau autoroutier. La route nationale vient de me faire pénétrer en Creuse depuis quelques minutes quand un panneau familier de passage à niveau m'alerte. Nous traversons alors Létrade, petit panneau noir, écriture blanche symbole d'un lieu-dit plutôt que d'une commune. ... [Lire la suite]
Posté par Claudiu Sekeru à 02:36 - - Commentaires [9] - Permalien [#]
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12 septembre 2011

Entre Stockholm et Mullsjö

Nous sommes en 2008. Équipé de mon seul sac à dos, tel le vagabond de Jack London, je pars à l'assaut de la Suède. Un pays nordique connu pour sa célèbre marque de meubles ou pour la blondeur de ses demoiselles. L’aéroport de Stockholm se trouve à 43 km au nord. Pour rejoindre la capitale, vous avez le choix, le bus ou le train dénommé l'Arlanda Express, cadencement à 15min pour 20min de trajet.   depuis l'Arlanda Express                            ... [Lire la suite]
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11 septembre 2011

Carte Postale de Vif

La gare de Vif Mes chers amis, Il arrive parfois que l’on suive des chemins de traverses pour arriver dans un lieu très familier, et d’autres où l’on suit un plan bien déterminé pour se retrouver on ne sais où. Bien qu’étant contradictoire, ces deux remarques se valent quand il s’agit de faire route pour la gare de Vif en Isère, lieu depuis lequel je vous écris.   Tout d’abord, quand vous venez de Grenoble tout est bien indiqué, Vif vous ne pouvez manquer. Inutile de s’embarrasser des petites routes ou du train,... [Lire la suite]
03 septembre 2011

Croisement au col de Voza

Les travaux du Tramway du Mont-Blanc ont débuté en 1905. Dans cette période de révolution industrielle, les projets de chemins de fer naissent un peu partout. En Haute-Savoie, des décennies auparavant, le rêve fou est d’accéder à la plus haute des montagnes, le Mont-Blanc et ses 4807m. Aujourd'hui, on crierait au scandale de dénaturer le site. C'était une autre époque.                   Les projets parlent de tranchées sous les glaciers ou encore d'un tunnel puis d'un... [Lire la suite]
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02 septembre 2011

Défense de la ligne du Cévenol

ALÈS 1er octobre 2011 Appel au rassemblement ! Avec le soutien de l'Association des Élus pour la Défense du Cévenol et de la ligne Paris-Nîmes, l'Association des Usagers de la SNCF du Gard et des départements limitrophes organise une manifestation en gare SNCF d'Alès le samedi 1er octobre à 13h suite à la fermeture programmée tout cet automne de la section Alès-Nîmes pour travaux*.   Cette manifestation sera l'occasion de militer pour la réhabilitation de la ligne de... [Lire la suite]
Posté par Myltiad à 14:24 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
22 août 2011

Monte San Savino

  (La gare vue des quais, la direction de Sinalunga est au fond)   Juillet 2007, Michel Der Zakarian, entraîneur néophyte du FC Nantes, se demandait comment son club, fraîchement rétrogradé en Ligue 2 allait bien pouvoir monter sans Savinaud.. Si Gareauxgares n'a jamais craché sur un bon mot, une anecdote ou une note d'humour ( bien que celle-ci soit particulièrement tirée par les cheveux), la réalité n'est pas toujours aussi drôle, même quand on s'appelle Monte San Savino et qu'on se situe dans l'un des plus bel... [Lire la suite]
Posté par Claudiu Sekeru à 15:38 - - Commentaires [1] - Permalien [#]
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