07 octobre 2012

D'Ales à Bessèges : le chemin des enfers

La gare de Bessèges vue direction Robiac Construite en 1854, la ligne de Bessèges à Alès permettait de relier les deux importantes villes ouvrières et minières du département du Gard, séparées de 32 kilomètres.  Lors de son ouverture en 1857, il fallait compter environ 1h25 de trajet(en incluant les longs arrêts) contre 1h03 de nos jours,     Ales / Bessèges : les horaires en 1857 et en 2012     soit 165 ans après une vitesse sensiblement équivalente (environ 30km/h), malgré les évolutions... [Lire la suite]

05 juillet 2011

Sauve : La Rosalie dans les cerisiers

    Sauve où la vraie gardoise. Coincée entre les  Cévennes et garrigues, entre religions protestante et catholique, entre industrie agricole et textile, la cité est en quelque sorte une synthèse des différentes influences culturelles du département. Alors certes, le village ne connaît plus son lustre d’antan mais regorge d’une histoire riche. Riche c’est toute la région qui l’était il y a encore une cinquantaine d’années, faut dire que Sauve était le départ d’une « route de la soie » gardoise. Car de... [Lire la suite]
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24 novembre 2010

A l'affiche: Port Arianne

A l'affiche, une image d'un chemin de fer avant-gardiste, multimodal, d'une époque où les voies ferrées étaient en relation avec les voies fluviales. Bien qu'encore en fonctionnement sur certains sites, tel le port de Lyon, ce type de relations à plutôt tendance à s'éteindre comme ici au port de L'Ardoise donnant accès au Rhône. Peut-être qu'un jour les péniches reviendront croiser les trains ? En attendant, les camions roulent. Nostalgie du futur...
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28 mai 2010

Marguerittes : Une gare sans vache

(Marguerittes côté cour, la direction de Nîmes est à droite) Avant d'être une fleur blanche, voire la vache du prisonnier, Marguerittes est tout d'abord un grand village. D'une commune moyenne au début du siècle, Marguerittes s'est aggrandie de manière exponientielle au fil des années pour devenir le patelin le plus habité de la banlieue Nîmoise (+ 7000 habitants en 40 ans). Cette évolution démographique aurait du contribuer à un développement du trafic ferroviaire mais bien au contraire. Depuis le début des années 70, plus... [Lire la suite]
29 avril 2010

Beaucaire : Lettre ouverte à Monsieur le Président

(Beaucaire décembre 2009, la direction Tarascon est à gauche)                                                         Beaucaire, le 29 avril 2010.                                           Monsieur le Président... [Lire la suite]
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